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jeudi 29 avril 2010

Sur le front de l’emploi de ce jeudi 29 avril 2010

Faurecia supprime 185 emplois et 110 intérimaires

-295 emplois

L’équipementier automobile Faurecia va supprimer dans les prochains mois 185 emplois permanents (sur 367) et 110 intérimaires, dans son usine fabriquant des sièges automobiles "Sielest" de Pulversheim (Haut-Rhin), soit environ la moitié de ses emplois. Ce plan est la suite donnée par la direction à la perte d’un contrat sur la remplaçante de la C4 avec l’usine de PSA (sa maison-mère) à Mulhouse. C’est son concurrent américain, Johnson Controls, avec son usine de Neuenbourg en Allemagne, qui a remporté le projet.

L’entreprise pense compenser les pertes d’emplois permanents par des reclassements internes et externes : 286 possibilités d’emploi (256 dans un rayon de 60 kilomètres), ont été identifiées par la direction.

Démarais repris par Altia, pas de perte d’emploi !

-0 : 93 emplois sauvés

Le 22 avril 2010, le tribunal de commerce de Blois à finalement désigné le groupe Altia comme repreneur de Démarais. Les deux sites de Montoire verront leur emploi préservé ! Finalement les 60 emplois menacés sont conservés.

Altia est un groupe Français, basé à Paris. Avec 2.000 salariés répartis sur 18 sites, dont 15 dans l'Hexagone, il réalise un chiffre d'affaire annuel de près de 200 millions d'euros. 85 % de son activité est dédiée au secteur automobile. Le groupe compte notamment PSA et Renault parmi ses plus gros clients.

American Express supprime 230 postes en France

-230 emplois

Dans le cadre d’un plan de restructuration pour la France, American Express a décidé de fermer, dès le mois de juillet, le centre d’appels Havrais qui gérait et facturait les déplacements professionnels des entreprises et de onze de ses vingt et un plateaux d’affaires.. La crise à diminué les déplacements qui se font plus par visio maintenant (perte d’1/4 de l’activité).

Après l’annonce de la délocalisation en Tunisie d’une partie des services Visa Premier, c’est au tour de la branche voyages d’affaires de prendre des mesures envers ses deux centres d’appels normands, celui du Havre et celui de Rouen en Seine-Maritime. La liste totale des sites concernés est longue : Rennes, Angers, Limoges, Clermont, Grenoble, Orléans, Avignon et Pau au profit de reclassement à Strasbourg, Nice (Sophia), Lyon, Paris (Nation), Toulouse, Bordeaux, Nantes, Cergy, Vélizy…

mercredi 28 avril 2010

Label “Made in France”

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En janvier 2010, je proposais la création d’un label made in France avec même un détail concernant la conception, l’assemblage et l’emballage. Finalement le gouvernement finit par y venir et un rapport devrait être disponible le 5 mai prochain sur le sujet.

Christian Estrosi indique qu’il s'agit « d'informer le consommateur qu'une majorité de la fabrication d'un produit donné, de la conception à l'assemblage (en) passant par ses composants, est faite en France ». Estrosi veut un étiquetage qui affiche l'origine et le pourcentage de chacun des composants d'un produit. Nous sommes vraiment dans le cadre de ce que nous proposions en janvier, le ministre aurait-il lu le blog économique et social ? En tout cas, nous ne lui reprocherons pas… Selon un sondage commandé par le ministère de l'Industrie, 88 % des Français estiment que les entreprises françaises doivent produire majoritairement en France pour soutenir la croissance et l'emploi.

Mais la création d’un tel label n’est pas suffisant, il faut surtout mettre en place une politique économique qui considère que l'industrie est au cœur du développement économique de la France.

À cette occasion, BFM y consacre un dossier sur son site. L’occasion pour le Blog Economique Et Social d’étudier les témoignages proposés et d’y réagir.

Agnès Troublé, fondatrice d’Agnès b: « On a une demande maintenant de l’orient, ils veulent que ce soit marqué fabriqué en France et j’ai créé une nouvelle griffe Agnès B Fabriqué en France qui va être apposé sur tout ce que l’on fait en France ».

Oui en effet, les pays émergents on une véritable volonté de montrer leur nouveau pouvoir d’achat en n’achetant des produits fabriqués à l’étranger, car chers, donc étant les attributs de la réussite. Évidemment une marque Française fabriquant en pays low-cost fait beaucoup moins prestigieux et amène potentiellement tous les problèmes de qualité que nous avons tous avec des produits peu chers. Il est donc fondamental de proposer cette marque de réussite chère et de qualité. Il y a vraiment un marché pour cela à condition de communiquer clairement sur le lieu de fabrication. Un PDG chinois me disait “Je ne veux plus que mes enfants achètent des produits Chinois [ndlr: produits alimentaires] car ils ne sont pas sûrs…” suite au scandale du lait contaminé…

Agnès Troublé, fondatrice d’Agnès b: « Le problème c’est qu’on n’est pas compétitif en France, les entreprises ont trop de charges. Une minute de travail en France, c’est 70 fois plus cher qu’une minute en Thaïlande. Et puis en plus, on vend en Euros, l’euro est relativement fort. Il y a même des fournisseurs qui ont été obligés eux-mêmes de délocaliser. »

Essayer de comparer les coûts de la Thaïlande et ceux de la France et en déduire que nous sommes trop chers est une aberration. Si seul le coût compte, il faut aller en Thaïlande ! C’est bien parce que le coût n’entre pas seulement en ligne de compte qu’il y a encore de la fabrication française même si elle est en voie d’extinction. Vouloir faire baisser les coûts Français pour concurrencer ceux des pays low-cost est non seulement impossible, mais suicidaire. Il est donc bien évident que si nous devons rester attentifs aux coûts, cela ne sert à rien de se mettre dans une position de concurrence avec des pays sans rapport. Il faut donc être attentif aux coûts du travail, mais en comparaison avec celui de pays développés. La vraie concurrence est bien là. Ensuite, il faut cultiver notre spécificité et la marque « Made In France ». En particulier, les designers, concepteurs, ingénieurs et ouvriers français devraient être particulièrement attentifs à la qualité de conception et de fabrication, car c’est un des points de démarcation.

Quant à l’Euro fort, c’est effectivement une des grandes arnaques de l’Europe. Car s’il favorise les achats à l’étranger (et donc les délocalisations et les plans sociaux, car les produits étrangers deviennent moins chers), il défavorise de la même manière nos produits français à l’étranger. Il crée donc un déséquilibre sur les deux tableaux et sans aucune possibilité de rééquilibrage par le biais d’une dévaluation. Quant à la contrepartie positive de l’euro, elle est difficile à trouver…

Rappelons que Maisons de luxe et façonniers ont signé il y a quelques jours une « charte de bonnes pratiques » pour améliorer leurs relations. En une dizaine d'années, le nombre d'emplois chez les façonniers a été divisé par deux, passant de 10.000 à 5.000. Le maintient des emplois est stratégique, car ce qui fait la différence entre Paris et d’autres grandes villes de la mode est l’important savoir-faire des ouvriers spécialisé du domaine. Laissons filer ca et c’en sera fini de la suprématie de Paris concernant la mode et le luxe.

Olivier Delinotte, président des Etablissements Genete à Auxerre « C’est très important le made in France, mais c’est très difficile à défendre aujourd’hui, parce que financièrement c’est pas jouable. L’agroalimentaire, les voitures, les avions tout ce fait en Chine donc voila. Pareil pour la mode. Et c’est fini on produira plus jamais en France. Made in France c’est de l’exceptionnel quoi. Oui, il ne restera plus que l’exceptionnel et ce sera exceptionnel qu’il y en ait c’est tout… »

Que dire de cette déclaration ? Nous serions tentés de plaindre les pauvres employés de ce monsieur, car, vu ses déclarations, ils n’en ont plus pour longtemps… Comme déjà dit, pas question de comparer la France à la Thaïlande. Cela n’a aucun sens. Dire que tout est déjà fabriqué en Chine est non seulement faux, mais abusif. Monsieur Delinotte ignore surement que 50 % des véhicules de PSA vendu dans le monde sont (encore) fabriqués en France et que les avions également. Rappelons-lui que, si plus rien n’est, à terme, fabriqué en France, lui aussi n’aura plus de travail ! En effet nous apprenons dans un livre publié aux États-Unis que 14 millions de cadres seraient délocalisés dans ce pays, nous n’y échapperons pas non plus. Idem pour les dirigeants.

Denis Gancel, agence W & CIE: « La France et l’Europe est la zone la plus attractive au monde […] et que paradoxalement la France est sans doute le pays qui dit le plus de mal de lui-même. […] Il y a un complexe d’infériorité français. »

Le Baromètre Ernst & Young de l’Attractivité européenne 2009 (paru en juin) indique que le Royaume-Uni est toujours en tête des pays les plus attractifs d’Europe avec 686 projets accueillis en 2008, ce qui représente néanmoins une baisse de 4 % par rapport à 2007. Et le podium reste inchangé malgré la crise : le Royaume-Uni est suivi de la France, de l’Allemagne et de l’Espagne, comme c’est le cas depuis 1997. Attractivité positive ou relativement stable pour l’Allemagne (+28 %), la Suisse, la Suède, l’Italie et l’Irlande (+35 %). Londres, qui occupe en 2008 – et pour la 7e année consécutive – la position de ville européenne leader en termes d’attractivité, n’est cependant pas épargnée par la crise puisqu’elle enregistre une baisse de 14 % du nombre de projets par rapport à 2007. Elle se détache toutefois encore nettement de ses rivales européennes les plus proches, Paris, deuxième et, troisième Madrid.

Le rapport indique ainsi « Pour 2008, les investisseurs internationaux ont considéré l’Europe occidentale en général, et le site France en particulier, comme des « valeurs refuges ». Le pragmatisme l’emporte sur l’esprit d’aventure. Ils y ont maintenu un nombre de projets d’implantation sensiblement équivalant à celui de 2007, mais en réduisant de 11 % les créations d’emploi (contre - 2 % en Europe occidentale). »

Concernant la France : « alors que l’impatience des décideurs se faisait chaque année plus forte à l’égard de ses handicaps, en ce début 2009 ils sont 75 % à exprimer leur confiance dans les capacités de la France à affronter la crise. Mieux encore, 29 % déclarent leur intention d’y développer de nouvelles activités, soit dix points de plus que l’année précédente. »

Enfin : « Avec 523 annonces d’implantations par les investisseurs
étrangers en 2008, la France conserve sa deuxième place européenne derrière le Royaume-Uni, lui-même bousculé, mais toujours leader avec 686 projets ». « Parmi les secteurs sinistrés, la construction automobile et ses équipementiers, l’électronique et l’informatique. »

L’Europe occidentale est bien la plus attractive des régions du monde avec 40 % d’implantations étrangères en 2009 en hausse de 33 %! Alors, par exemple que la Chine n’attique « que » 33 %, mais en baisse de 47 % ! Outre l’Europe occidentale, seuls le Brésil (+10 %) et l’Amérique du Nord (+21 %) sont en augmentation… L’Europe occidentale est la région du monde ou les investisseurs ont le plus confiance en la capacité de sortir de la crise (74 %) contre, en deuxième position, la Chine (70 %) a égalité avec l’Amérique du Nord (+69 %).

Ce qui attire les investisseurs est la présence d’infrastructure logistique et transports (52 %), de la présence de main-d’œuvre qualifiée (49 %), de la stabilité politique et juridique (49 %) et le marché intérieur et régional (47 %). En revanche, le coût de la main d’œuvre ne représente « que » 45 % et la taxation des entreprises 42 %. Ceci est étrange, car c’est justement sur ces deux points et uniquement ceux-là que le gouvernement communique alors que relativement ce sont les plus faibles…

Les principaux atouts de la France sont : sont indépendance énergétique 39 % (merci EDF), son innovation (35 %), ses spécificités sectorielles fortes (33 %) et la stabilité se son secteur bancaire (32 %).

En revanche, l’Allemagne a plus d’atouts pour sortir de la crise que la France et est considérée comme son principal concurrent. Vient ensuite très loin derrière la concurrence du Royaume-Uni. Pourquoi ? Parce que le marché intérieur de l’Allemagne est considéré comme plus dynamique et que le droit du travail, les conditions de licenciement et la durée sont plus flexibles au Royaume-Uni. Autre différence : 70 % des investisseurs considère que la France est plus compliquée que ses concurrents ! Enfin ils considèrent qu’il faut développer la culture de l'innovation
et la créativité dans l'enseignement (43%) et mettre en place une fiscalité favorable aux entreprises innovantes (42%).

Les secteurs d’avenir pour la France sont : L’énergie et « Utilities » (46%), les éco-activités et technologies vertes (41%), puis les Technologies de l’Information (24%).

Traduisons et résumons, la France :

  • Est bien placée dans le monde, même par rapport à la Chine

  • L’Allemagne est le plus gros concurrent de la France

  • Il faut maintenir les infrastructures et notre main-d'œuvre qualifiée et s’assurer d’une stabilité politique et juridique
  • La France dois miser sur son innovation et améliorer l’importance de ce point dans l’enseignement supérieur

  • La simplification des lois du pays, de la bureaucratie et du droit du travail serait un atout supplémentaire

  • Une fiscalité avantageuse pour les entreprises innovantes doit être mise en place

  • Nous devons mettre en place une politique économique qui considère que l'industrie est au cœur du développement économique de la France

Ainsi, nous devons cesser de nous plaindre et de critiquer notre pays, mais au contraire être plus positifs, stopper notre complexe d’infériorité, miser sur l’investissement, et se comparer sans cesse à l’Allemagne, notre principal concurrent.

Denis Gancel, agence W & CIE: « Je ne suis pas très à l’aise avec le ‘Made In’, par ce que je pense qu’il y a un problème sur le ‘Made’ et un problème sur le ‘In’, c’est à dire il y a un problème sur le ‘Made’ car le sujet c’est pas de fabriquer, mais de concevoir, et il y a un problème avec le ‘in’ parce que le sujet c’est pas tant de revendiquer une origine 100% Française que de montrer un esprit français ou un génie français. Je trouve que c’est ca qu’il faut mettre en valeur. […] Il y a cette idée de laisser une trace positive et j’espère que la France saura le faire. »

Autant sur le sujet du complexe français qu’il faut abattre, je partage entièrement son avis, autant dire que l’idée d’un « France inside » est une fumisterie absolue. Comparer le « Intel inside » à un « France Inside » n’a aucun rapport, car dans le cas d’Intel, il y a vraiment un produit Intel dans les produits « Intel inside ». Dans l’idée du « France inside » il n’y aurait plus que du vent. Croire qu’un pays comme la France peut vivre uniquement de recherche et de brevets est ridicule, c’est bien une idée de publicitaire et de Parisien incorrigible d’oublier qu’il faut également nourrir des millions d’ouvriers et de techniciens. Quant à « laisser une trace positive », il y a un relent de fin de règne et de civilisation disparue (une trace est ce qu'on laisse après être parti) qui contraste avec le reste de l’émission plutôt positive pour l’avenir de la France… Mais peut-être que Denis Gancel, lui, n’y croit pas tant que cela à la France ?

mardi 27 avril 2010

Quand l’industrie pharmaceutique arrive à briser la carrière d’un médecin connu

Le Dr Andrew Wakefield, gastro-entérologue, déjà directeur d’un groupe de recherche au Royal Free Hospital de l’École de médecine de Londres, est une autorité internationale pour les maladies intestinales induites par des médicaments. Pendant des années, il a travaillé avec son équipe sur les liens de cause à effet entre le virus de la rougeole contenu dans le vaccin ROR, l’autisme et les désordres intestinaux des enfants.

Article à lire ici : Naturavox.

La SNCF délocalise-t-elle ses informaticiens ?

Le projet ULYSSE actuellement mis en œuvre par la SNCF qui consiste à céder le pilotage de la production et de la gestion de la sous-traitance de ses prestations informatiques à IBM (1,7 milliards d’Euros sur 6 ans).

Décision prise, le 11 janvier 2010, par le Conseil d’Administration de la SNCF, et votée par les représentants de l’état malgré l’opposition de l’ensemble des administrateurs salariés et les réserves émises par la mission de contrôle économique et financier des transports du Ministère de l’Economie, des Finances et de l’Emploi.

Les syndicats de l’entreprise se demandent, de plus, si les dispositions légales relatives à la passation des marchés publics ont été respectées.

En fait cette décision reviendrait à donner les clés du Système d’Information, c’est à dire de la technologie et du savoir-faire de la SNCF à une multinationale (IBM) qui ambitionnerait de devenir un acteur majeur de l’informatique ferroviaire comme elle a ambitionné autrefois de devenir un acteur majeur du logiciel embarqué (avec peu de succès d’ailleurs).

Cette décision implique que les prestataires actuels de la SNCF, les salarié-e-s des Sociétés de Services Informatiques (SSII) seront remerciés à partir d’avril 2010 à Lille, Lyon, Nantes et Paris.

ULYSSE à pour objectif de réaliser 17 % d’économies sur 6 ans. Quant à IBM ils ne maintiendrons leur marge, dans ces conditions, qu’avec une délocalisation massive de centaines d’emplois d’informaticiens vers des Centres de Services «Offshore» (Inde, Egypte, Europe de l’Est,...).

Une question se pose : Est-ce acceptable de procéder ainsi pour une entreprise publique, alors que le gouvernement, dans le même temps, dit se battre contre le chômage et les délocalisations ?

SCA, salariés dans la rue, délocalisation en Pologne

La multinationale suédoise a annoncé il y a un mois le démantèlement du site de fabrication de couches-culottes situé a Linselles (Nord) à l'horizon 2011 et une délocalisation en Pologne et en Suède, les salariés de SCA sont descendus dans la rue hier après-midi.

Des représentants CGT, et des salariés de plusieurs sites ont pris part au cortège. Des élus locaux était également présents. Les manifestants, (320 selon la police, 450 selon les organisateurs), demandaient le maintien de l'activité sur le site de Linselles.

Que fera la direction au moment où elle s'apprêterait à annoncer également une restructuration aux salariés du site de Rochechouart en Haute-Vienne ?

lundi 26 avril 2010

EADS: Après Power 8, une délocalisation

23-power8Il faut se rappeler qu’Airbus vient à peine de terminer le plan social nommé Power 8 (-1484 postes en France et '-4391 dans toute l’Europe), qu’il est déjà en train de délocaliser des travaux de conception et d’aéro-Structures de A350.

Ainsi c’est « Plusieurs milliards de dollars ont été et vont être encore investis en zone off-shore, Inde et Chine, Moyen Orient » dénonce la CFTC. « On assiste à un véritable concours de hiérarchie entre secteurs à qui délocaliserait le plus ses “work packages” » (ses travaux en jargon de l’entreprise). Les Français se trouvant obligés de former de nouveaux collègues Indiens.

Quelle perte de compétence et de technologie lorsque des secteurs entiers sont « donnés » à l’étranger : bureau d’étude, logiciels embarqués, structure… Certains managers en interne ne se cachent même plus pour traiter les employés français de trop chers, pas assez compétents et pas assez performants, oubliant du même coup que, ce faisant, ils se critiquent eux-même.

EADS gagne +0,48% ce jour à 14,585 Euros.

Thalès défense délocalise à Singapour?

Selon toujours La Lettre de L’Expansion, Thales Avionics, branche de Thales SA (électronique de défense), réfléchirait pour ses systèmes de communication de l'Airbus A320 à une délocalisation de Brive, en Corrèze, à Singapour.

Thales gagne +0,59% en bourse ce jour à 29 Euros.

AXA: vers une délocalisation en Tunisie?

La Lettre de l'Expansion annonce qu’AXA chercherait un autre pays que le Maroc pour y délocaliser ses activités. A priori la Tunisie serait en bonne position avant l’Algérie et l’Egypte. Henri de Castries, président du directoire d'AXA, avait indiqué le 18 février dernier : “La croissance du groupe sera soutenue par une présence accrue dans les marchés émergents et les synergies générées par la nouvelle organisation globale” à l'occasion de la publication des résultats annuels.

AXA gagne +1,24% en bourse ce jour à 16,685 Euros. No comment.

samedi 24 avril 2010

Plus fort que l’offshore, le webshoring

Article à lire sur 01netPro : RentACoder, Odesk Elance, Guru… Les places de marché mettant en concurrence des ingénieurs développeurs informatiques freelance du monde entier se multiplient. Pour des tarifs frisant parfois l’indécence…

▼SPB poursuit sa délocalisation en Tunisie

Depuis 1965, SPB courtier en assurance, crée des solutions d’assurance et d’assistance pour des partenaires grands comptes. Mais depuis quelques temps, la société à entrepris une délocalisation d’une partie de ses services.

La société implantée au Havre poursuit la délocalisation d'une partie des services Visa Premier vers la Tunisie : Une nouvelle plate-forme téléphonique de 15 personnes est créée en Tunisie, afin, dans un premier temps, de venir "en appui" des services existants au Havre. Ainsi une partie des appels liés aux services annulations de voyages et de location de véhicules, à disposition des clients Visa Premier, aboutiront vers cette plate-forme.

Pour information la société est détenue par une famille occupant le 405ième place des plus riches Français (classement Challenge de Juillet 2009) en hausse de 55 places avec une estimation de fortune de 58 millions d’euros.